Rimula R4 Multi 10W-30
Спецификации и допуски:
- API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF,
- Caterpillar ECF-1A, ECF-2
- Cummins CES 20078, 76, 75, 72, 71
- Mack EO-M, EO-M+
- JASO DH-1
- CNH MAT 3520
Файлы для скачивания
Shell Rimula R4 Multi 10W-30 – моторное масло для тяжелонагруженных дизельных двигателей сельскохозяйственной, строительной, горнодобывающей техники. Прекрасно подходит для большинства, как турбо, так и безнаддувных дизельных двигателей, работающих в нормальных условиях.
Shell Rimula R4 Multi 10W-30 – рекомендовано для экологических стандартов Евро 2, 3, а также многих двигателей Евро 4, 5 не оснащенных сажевым фильтром.
Shell Rimula R4 Multi 10W-30 одобрено большим количеством производителей техники, среди которых: Caterpillar, Cummins, Mack. Соответствует уровню CI-4 американского стандарта API, а также азиатского JASO по классу DH-1.
Преимущества
-
- Высокая термическая и окислительная стабильность, превосходные диспергирующие присадки, предотвращающие образование различных отложений на поверхностях деталей двигателей, позволяют обеспечить исключительную чистоту двигателя.
- Высококачественные противоизносные присадки Shell Rimula R4 Multi 10W-30 увеличивают срок службы двигателя, обеспечивают стабильность мощности и эффективности двигателя, и позволяют сократить расходы на техническое обслуживание.
Технические характеристики
Вязкость кинематическая при 40°С | 79.78 |
Вязкость кинематическая при 100°С | 12.0 |
Динамическая вязкость при -25°С | 6 730 |
Температура вспышки, С° | 228 |
Температура застывания, С° | -42 |
Индекс вязкости | 145 |
Плотность при 15°C | 0,867 |
Сульфатная зольность | 1.5 |
Щелочное число | 10.6 |
Область применения:
- В двигателях коммерческого транспорта, строительной, сельскохозяйственной, горнодобывающей техники.
- Широкий спектр одобрений Shell Rimula R4 Multi 10W-30 позволяет применять этот продукт в смешанных парках техники, унифицируя тем самым количество применяемых масел на предприятии.
- Применение этого продукта в двигателях, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) не рекомендуется. Для подобных типов двигателей в портфеле имеется продукт Shell Rimula R5 LE.